1. Voordat de hydraulische pomp start, is de mantel van de buis gevuld met olie, anders zal de hydraulische pomp snel worden vernietigd en zullen sommige plunjerpompen zelfs worden vernietigd.
2. Het filter van de olieverdeelplaat van de hydraulische pomp en de olie-aanzuigpoort en olie-afvoerpoort van de hydraulische pomp moeten in realtime stoppen met wassen, omdat de vuilafsluiting ervoor zorgt dat het geluid van de pomp groot is, de drukfluctuatie aanzienlijk is of de inputolie is niet genoeg, en het is gemakkelijk om de pomp ernstigere problemen te geven.
3. Vermijd het starten van de hydraulische pomp wanneer de olietemperatuur te laag of te hoog is. Wanneer de olietemperatuur te laag is, omdat de viscositeit van de olie ervoor zorgt dat olieabsorptie moeilijk wordt, en in grote gevallen zal dit snel de vernietiging van de pomp vormen. Wanneer de olietemperatuur te hoog is, is de viscositeit van de olie laag en kan er geen abnormale oliefilm op het metalen oppervlak worden gevormd, zodat de gladde gevolgen laag zijn, de wrijving in de pomp wordt verergerd en deze zal worden gesinterd samen wanneer het belangrijk is.
4. De olie-aanzuigleiding van de hydraulische pomp mag niet worden aangesloten op de olieretourleiding van het systeem om te voorkomen dat de hete olie die door het systeem wordt geperst, indirect zonder koeling in de hydraulische pomp wordt gezogen, zodat de hydraulische pomp en zelfs de olietemperatuur van het hele systeem zal stijgen en een vicieuze cirkel veroorzaken, zodat de componenten of het systeem problemen krijgen.
5. Plaats het filter in de olie-aanzuigpoort van de hydraulische pomp met een slechte zelfaanzuigende functie, met de verontreinigende stoffen en ophoping, zal de filterdrukval geleidelijk toenemen en zal de lage zuigdruk van de hydraulische pomp niet worden ingepakt, wat zal ervoor zorgen dat de hydraulische pomp onvoldoende olie aanzuigt, met trillingen en geluid, totdat de hydraulische pomp wordt vernietigd.
6. Om met een krachtig hydraulisch systeem om te gaan, is het vermogen van de motor en de olieverdeelplaat van de hydraulische pomp erg groot, en de stroming en druk van dingen zijn ook erg hoog, en er zal een grote machinetrilling optreden. Om te voorkomen dat dergelijke trillingen indirect op de tank worden overgedragen en tankresonantie veroorzaken, moeten rubberen slangen worden gebruikt om de olie-aanzuigpoort van de tank en de hydraulische pomp te verbinden.
